5月召回82.68万辆日系超九成失速门寻得“元凶”?

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-06-24 浏览次数:

   截止目前,已有1288143辆汽车因“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回,且同为日系车型。

   值得注意的是,在丰田4月的召回中,召回车辆为其进口车型及汉兰达、凯美瑞等中高端车型,而保有量更高的RAV4、卡罗拉、雷凌、雷克萨斯ES等车型皆在召回范围之外。

   有分析认为,其后续爆发更大规模召回或将是大概率事件。 近年来,日系企业频现大规模产品质量问题,群体性召回更是多发。

   如本田、丰田的“机油门”事件,日产、斯巴鲁的无证质检丑闻;以及波及范围巨大的高田问题气囊,危及车辆硬件安全的“神钢”造假和日立金属造假等等。

   由此造成的负面影响,波及范围之广、之深,在全球汽车产业历史上可谓绝无仅有。

   日系企业如若不能从根本上作出改变,不仅自居的“匠人精神”会成为笑谈,更会祸及其整体品牌形象。

   (经济日报-中国经济网记者郭跃)(责编:王紫、连品洁)。

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